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Voiture mythique : Citroën SM, la Franco-italienne.

Publié le par Benjamin

Dans la dernière moitié des années 60, Citroën a pour idée de créer un gros coupé GT 2+2. Ce genre est délaissé en France depuis déjà une quinzaine d'années. Elle apparaît en 1970. Citroën utilise un chassis dérivé de celui de la DS. On retrouve donc...

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Histoire de course(s) : Les constructeurs Français au Dakar

Publié le par Benjamin

Le Dakar est le rallye raid par exellence. Reconnu dans le monde entier, ses images à couper le souffle ont fait le succès de cette course atypique. Pour beaucoup de constructeurs, ce rallye est un lieu privilégié pour montrer son savoir-faire. Même si...

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Voitures mythiques : La Vente Artcurial de Retromobile

Publié le par Benjamin

Comme chaque année, le salon Retromobile (6-10 Février 2013) sera l'occasion de retrouver la préstigieuse vente d'automobiles anciennes de la maison Artcurial. Et cette année les lots présentés sont tout bonnement exceptionels. En premier lieu, une Talbo...

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Modèle mythique : La Peugeot 203

Publié le par Benjamin

La Peugeot 203 est une des voitures anciennes les plus connues et les plus répandues sur les nombreux rassemblement qui ont lieu partout en France. Au sortir de la seconde guerre mondiale, Peugeot cherchait à concurrencer la 15/6 et voulait produire une...

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 4, le retour officiel et la consécration (2001-2006)

Publié le par Benjamin

En 2001 Renault revient. Williams étant passé des moteurs Mecachrome à BMW, c'est vers Benetton que se tourne Renault. En 2000, Benetton est racheté. Le choix est fait de garder le nom Benetton pour 2001. La paire de pilote est la suivante : Fisichella,...

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 3, la référence (1995-1998)

Publié le par Benjamin

Nous avons vu les deux premières phases de Renault en F1, maintenant nous arrivons à la période de consécration absolue pour Renault en tant que motoriste. En 1995, le moteur Renault est toujours monté sur les Williams. Mais en plus de Williams, Benetton,...

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 2, l'avènement du V10 (1989-1994)

Publié le par Benjamin

Dans mon précédent article, je vous faisait part des débuts de Renault et par la même occasion, du moteur Turbo. Mais la période la plus faste de Renault en F1 arrive un peu après. Retirée des grand prix fin 1986, la marque française revient en 1989....

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 1, pionnier de l'ère Turbo.

Publié le par Benjamin

En 2014, le Turbo reviendra en Formule 1 avec des V6 1,6. Le turbo a dominé la formule 1 dans les années 1980, la puissance des machines montant alors au dessus de 1000ch pour de simples moteurs de 1.5L. Mais le Turbo a été introduit en Formule 1 par...

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Retour en Photos : Epoqu'Auto

Publié le par Benjamin

Ce week end s'est déroulé Epoqu'Auto l'un des meilleurs salons traitant d'automobile ancienne en France. Petit retour en photo sur l'évènement.

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Constructeurs lights - Partie 1 : Caterham

Publié le par Benjamin

Depuis hier, le français de base a découvert Caterham. Ce petit constructeur anglais est en train de devenir un des acteurs incontournables des voitures sportives en Europe en prenant une participation dans la future Société des Automobiles Alpine. Mais...

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