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Voiture mythique : Peugeot 504 Coupé, le lion à robe italienne

Publié le par Benjamin

Je ne vais revenir en profondeur sur la Peugeot 504, qu'elle soit berline, pick-up, break, Française, Sud-Américaine ou Africaine. Non je vais m'attarder sur ses versions les plus élégantes : les coupés et cabriolets. Apparus en 1964, ces deux modèles...

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Histoire de course(s) : Les constructeurs Français au Dakar

Publié le par Benjamin

Le Dakar est le rallye raid par exellence. Reconnu dans le monde entier, ses images à couper le souffle ont fait le succès de cette course atypique. Pour beaucoup de constructeurs, ce rallye est un lieu privilégié pour montrer son savoir-faire. Même si...

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Voitures mythiques : La Vente Artcurial de Retromobile

Publié le par Benjamin

Comme chaque année, le salon Retromobile (6-10 Février 2013) sera l'occasion de retrouver la préstigieuse vente d'automobiles anciennes de la maison Artcurial. Et cette année les lots présentés sont tout bonnement exceptionels. En premier lieu, une Talbo...

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Modèle mythique : La Peugeot 203

Publié le par Benjamin

La Peugeot 203 est une des voitures anciennes les plus connues et les plus répandues sur les nombreux rassemblement qui ont lieu partout en France. Au sortir de la seconde guerre mondiale, Peugeot cherchait à concurrencer la 15/6 et voulait produire une...

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Histoire de course : WM/WR : l'artisan Français

Publié le par Benjamin

Au mans l'amateurisme se fait rare. Et quand il persiste, c'est souvent à travers des équipes n'engageant que des voitures faites par d'autres. Pourtant il existait un constructeur qui en plus a eu du succès : WM puis WR. WM est fondé par deux membres...

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Histoire de course : Peugeot au Mans

Publié le par Benjamin

Il y a deux jours je vous racontais les exploits de Toyota au 24 du Mans. Cette fois nous allons parler d'une aventure qui a eu plus de succès, Peugeot au Mans. La Première partie commence à la fin des années 80. Peugeot est champion du monde des rallyes...

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Modèle mythique : La Peugeot 505

Publié le par Benjamin

Quoi que moins connue que la 504 qu'elle remplace, la 505 n'en fut pas moins une bonne voiture. Produite entre 1979 et 1992 à 1 350 798 exemplaires, la seule chose qui l'empècha d'atteindre la réputation de la 504 fut certainement la non-commercialisation...

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Histoire d'un moteur : Le PRV

Publié le par Benjamin

En ce 8 octobre, Arnaud Montebourg a visité l'usine de la Française de Mécanique à Douvrin. Malgré des millions de moteurs construits, il y a certainement un type qui est rentré dans l'histoire plus que les autres : le PRV. La française de mécanique nait...

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