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renault

Histoire de course(s) : Les constructeurs Français au Dakar

Publié le par Benjamin

Le Dakar est le rallye raid par exellence. Reconnu dans le monde entier, ses images à couper le souffle ont fait le succès de cette course atypique. Pour beaucoup de constructeurs, ce rallye est un lieu privilégié pour montrer son savoir-faire. Même si...

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 4, le retour officiel et la consécration (2001-2006)

Publié le par Benjamin

En 2001 Renault revient. Williams étant passé des moteurs Mecachrome à BMW, c'est vers Benetton que se tourne Renault. En 2000, Benetton est racheté. Le choix est fait de garder le nom Benetton pour 2001. La paire de pilote est la suivante : Fisichella,...

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 3, la référence (1995-1998)

Publié le par Benjamin

Nous avons vu les deux premières phases de Renault en F1, maintenant nous arrivons à la période de consécration absolue pour Renault en tant que motoriste. En 1995, le moteur Renault est toujours monté sur les Williams. Mais en plus de Williams, Benetton,...

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 2, l'avènement du V10 (1989-1994)

Publié le par Benjamin

Dans mon précédent article, je vous faisait part des débuts de Renault et par la même occasion, du moteur Turbo. Mais la période la plus faste de Renault en F1 arrive un peu après. Retirée des grand prix fin 1986, la marque française revient en 1989....

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Histoire de course(s) : Renault F1 partie 1, pionnier de l'ère Turbo.

Publié le par Benjamin

En 2014, le Turbo reviendra en Formule 1 avec des V6 1,6. Le turbo a dominé la formule 1 dans les années 1980, la puissance des machines montant alors au dessus de 1000ch pour de simples moteurs de 1.5L. Mais le Turbo a été introduit en Formule 1 par...

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Constructeurs lights - Partie 1 : Caterham

Publié le par Benjamin

Depuis hier, le français de base a découvert Caterham. Ce petit constructeur anglais est en train de devenir un des acteurs incontournables des voitures sportives en Europe en prenant une participation dans la future Société des Automobiles Alpine. Mais...

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Histoire d'un moteur : Le Renault Cléon

Publié le par Benjamin

Parmis les moteurs mythiques de la production industrielle française, le PRV est peut-être un des plus nobles, le Cléon est l'un des plus répandus. Le moteur cléon ou cléon fonte doit son nom à ses deux particularités : il est en fonte et fabriqué dans...

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Voiture myhtique : L'A610

Publié le par Benjamin

L'A610 est une voiture bien particulière. C'est la plus performante (de série), la plus chère et la plus rare des Alpines. Mais c'est aussi et surtout la plus rare. Retour en 1991 au salon de genève. Renault propose la nouvelle déclinaison de ce qui est...

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Histoire d'un moteur : Le PRV

Publié le par Benjamin

En ce 8 octobre, Arnaud Montebourg a visité l'usine de la Française de Mécanique à Douvrin. Malgré des millions de moteurs construits, il y a certainement un type qui est rentré dans l'histoire plus que les autres : le PRV. La française de mécanique nait...

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